Pada CVT yang bekerja secara otomatis berdasarkan pengaturan putaran mesin, hala ini pastinya akan menjadi kendala secara standard saat putaran mesin dinaikkan maka rasio tranmisi akan menurun sehingga hal ini justru akan merepotkan karena torsi yang dihasilkan justru berkurang.

Kontruksi CVT yang terdiri atas 2 buah pulley pariable yang diposisikan pada jarak yang tertentu dan keduanya yang dihubungkan dengan sabuk ( v-belt ), masing-masing pulley terdiri atas dua bagian yang berbentuk kerucut yang belakangnya dilekatkan satu samalinnya, pulley yang biasnya digunakan adalah pulley pariable.

Tabel dibawah ini berisi daftar pekerjaan yang harus dilakukan sehubungan dengan perawatan / perbaikan sesuai jadwal / interval yang telah ditentukan, agar sepeda motor selalu dalam kondisi prima dan juga ekonomis.

Saat tarikan sabuk pada bagian driven pulley akan semakin besar menekan pegas driven pulley untuk menggeser push pulley keposisi yang paling lebar ( diameter terkecil ) keadaan ini membuat rasio tranmisi semakin kecil sehingga laju kecepatan sepeda motor semakin tinggi.

Dan sehingga ability atau tenaga yang dihasilkan oleh motor pun akan semakin bertambah. Untuk itulah banyak dari mereka pengendara yang senang melakukan teknik oprek mesin kendaraan motor mereka demi mendapatkan electrical power yang diinginkan.

Sebagai seorang mekanik pemula, kamu harus memahami cara kerja radiator, pompa air, dan thermostat. Semua komponen ini bekerja untuk menjaga sirkulasi cairan pendingin agar mesin tidak mengalami overheating.

Melalui proses pendidikan yang lengkap dan pengalaman praktik yang relevan, lulusan Jurusan Teknik Otomotif memiliki kualifikasi yang dihargai oleh industri dan perusahaan otomotif.

Karena kapasitas ruang bakar kalian sudah besar maka hal yang harus kalian lakukan ialah dengan mengganti ECU typical dengan ECU yang bervolume lebih besar pula.

Hal ini terjadi sebagai akibat perlawanan antara tahanan jalan dan tegangan sabuk saat putaran mesin dinaikkan. Dengan demikian diameter driven pulley akan tetap membesar dan travel pulley akan tetap pada diameter kecil meskipun gaya centrifugal yang diterima roller sangat teknik-otomotif.co.id tinggi pada putaran mesin dinaikkan dengan demikian pada kondisi posisi CVT akan dipaksa pada rasio terbesar agar memperoleh perbandingan putaran yang ringan dan torsi sangat besar.

Jurusan Teknik Otomotif menawarkan peluang karier yang sangat luas dan menjanjikan. Dalam period globalisasi ini, permintaan akan tenaga kerja yang ahli dalam bidang teknik otomotif terus meningkat.

Dalam kasus pulser pengapian motor, gangguan fluks ditimbulkan oleh tonjolan magnet. Untuk pulser Tiger, kebetulan kabel outputnya akan mengeluarkan sinus positif pada saat primary edge (transisi dari permukaan magnet rendah ke tinggi) dan mengeluarkan sinus negatif pada saat trailing edge (transisi tinggi ke rendah).

Jadi dari sini dapat diketahui bahwa CDI Honda Tiger bekerja berdasarkan membedakan antara sinus positif dan negatif. Sinus positif menentukan timing advance maksimumnya (32 derajat sebelum TMA) dan sinus negatif menentukan timing advance minimal atau langsam (10 derajat sebelum TMA).

Sistem rem adalah salah satu sistem paling important dalam kendaraan. Rem mobil harus selalu dalam kondisi prima untuk menjamin keselamatan pengemudi dan penumpang.

OJC Auto Class hadir sebagai solusi bagi kamu yang ingin belajar secara profesional. Dengan materi yang lengkap dan instruktur berpengalaman, kursus ini memberikan pembelajaran mulai dari teknik dasar hingga pemeliharaan mesin, khususnya mesin diesel, yang sangat relevan dengan perkembangan dunia otomotif modern-day.

Jadi, jika kamu serius ingin mengembangkan karier di bidang otomotif, mulailah belajar dari sekarang di OJC Vehicle System. Sebagai calon mekanik, memahami teknik otomotif adalah langkah awal yang krusial untuk mempersiapkan masa depanmu di industri ini.